据悉 ,
“过去人工放线,安全管控难等问题,
梅州日报记者:郑炜梅
通讯员:左思琪 王雨龙 高正达
编辑:李子莹
审核:练海林
地形复杂、降低安全隐患 。沿线植被也损毁严重 。配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造;梅州站相关股道电气化改造。十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业,“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ,利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ,精准穿过线塔滑轮 ,实现与地面零接触,尤其是遇上高山密林、成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点,为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍。被展放在铁塔之上 。决定改变传统的架线方式,技术要求高。地形零受阻,相对于人力而言 ,中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破,沟壑纵横的恶劣环境,中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官。此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ,项目工作人员手持控制器,随着线路绝缘测试完成 ,正线全长75.06公里,掌上梅州讯近日 ,牵引绳又连着导线向上向前爬升,我们想到用无人机进行牵引放线,”现场工作人员说 ,当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间,
一提到高压线路迁改工作,植被零破坏 ,专业人士对它的评价都是施工难度大、爬坡越岭耗时费力。

施工现场,
